Форум Радиолюбителей

Усилители мощности на современных транзисторах

2042664 просмотров, 1497 ответов — стр. 38 из 100

Ut1lw
Сообщений: 2113
17 ноября 2020 г. в 03:17#556
Спасибо!
ru9wgru9wg
Сообщений: 561
17 ноября 2020 г. в 03:59#557
Спасибо!
Игорь 2
Сообщений: 21288
17 ноября 2020 г. в 04:13#558

Вот, кстати, нашёл картинки реактанса индуктивности рассеяния у двух параллельно включённых трансов, аналогичных ранее показанному.
На что особенно нужно обратить внимание - так это на то, что реактанс, естественно, снизился вдвое, чего не наблюдается при намотке косичек в одно окно бинокля, когда между ними есть связь.
В сущности, запараллеливание косичек в одном окне я делаю только для того, чтобы провод не грелся...

Игорь 2
Сообщений: 21288
17 ноября 2020 г. в 04:57#559
Ещё интересная картинка - сквозная АЧХ двух включённых последовательно трансов со стороны 50-омных обмоток.
Т. е., по-рабоче-крестьянски, индуктивность рассеяния этой сборки в 2 раза выше, чем у одиночного транса, и в 4 раза больше, чем у двух запараллеленных трансов.
Несложно заметить, что потери в каждом трансе 0.125 дБ, т. е., 3% от проходящей мощности. Если сердечник не перемагничивать...

Игорь 2
Сообщений: 21288
17 ноября 2020 г. в 05:24#560
А вот картинка с тепловизора. Через последовательные трансы идут постоянные 100 Вт 7 МГц.
Слева - нагрев через 1.5 минуты, справа - через 3 минуты.
Несложно заметить, что именно провод нагревает сердечник, а не наоборот...

Ut1lw
Сообщений: 2113
17 ноября 2020 г. в 06:25#561
Спасибо!
Игорь 2
Сообщений: 21288
17 ноября 2020 г. в 06:46#562
N711
Сообщений: 144
17 ноября 2020 г. в 09:52#563
А не пробовали экспериментировать с трансформаторами на длинных линиях (коакс. кабели)?
Игорь 2
Сообщений: 21288
17 ноября 2020 г. в 10:19#564
Конечно пробовал. К примеру, вот такой был транс 1:3...

N711
Сообщений: 144
17 ноября 2020 г. в 10:27#565
Схема классическая,а вот исполнение напоминает как в TRX and PA Icom.
Ещё фото есть как соединяли обмотки(витки) ?
Балун витки на одной стороне.
Может быть ошибаюсь?
Как себя показали в ваших применениях?
Прошу прощения.Открыл картинку и увидел за количество витков.....
Интересно.Предполагал несколько другую конструкцию.
Как теория может оправдать такое включение?
На одном тр.-1.5 витка.
На другом -4.5..........
И как сиё прокомментируете?
В классике на ТДЛ при одинаковом количестве витков и таком соединении обеспечивается трансформация сопротивления 4х1.

Игорь 2
Сообщений: 21288
17 ноября 2020 г. в 10:44#566
Цитата: nowember711
На одном тр.-1.5 витка.
На другом -4.5


Так на верхней секции напряжение втрое выше...

Цитата: nowember711
Как себя показали в ваших применениях?


Да не очень - см. картинку, вторичка - КЗ, измерение первички, особо не морочился оптимизировать, т. к., хорошего тонкого кабеля нет...

Игорь 2
Сообщений: 21288
17 ноября 2020 г. в 10:52#567
Цитата: nowember711
В классике на ТДЛ при одинаковом количестве витков и таком соединении обеспечивается трансформация сопротивления 4х1.


Да и у меня двойка по напряжению - что-то подклинило...

N711
Сообщений: 144
17 ноября 2020 г. в 10:54#568
В любом случае благодарю.
Попробую такой вариант.
25 ом кабель есть.Покупал у 4Z4RB.

Игорь 2
Сообщений: 21288
17 ноября 2020 г. в 10:59#569
Там всё-таки, оптимально при плотном прилегании кабеля, у себя это сделать не мог.
Надо тонкий кабель закупить, и внутренний диаметр у колечек меньше взять.
Просто до Москвы неохота ехать - по 7 тыс. в столице официальных заболевших в день, здоровье дороже...
N711
Сообщений: 144
17 ноября 2020 г. в 11:02#570
Ещё важна проницаемость феррита.
Icom применяет Tomita D12A. http://www.acalbfi.com/se/Magnetic-components/Cores/Ferrite/p/R-Type-Core/000000029T
Могу ошибаться но по моему так.
Мю-250.
Tokyo Hy-Power и не только в своих РА с вых. мощностью от 1 кВт и выше так же применял именно этот феррит.