Цитата: ЕгмСхему ? ? ?
Зарядное устройство
167559 просмотров, 174 ответов — стр. 4 из 12
9 сентября 2020 г. в 06:54#46
9 сентября 2020 г. в 12:06#47
По поводу последней схемы - во-первых, базы у КТ117 попутаны местами, во-вторых, VT1 всё время открыт, и никакого влияния на регулировку выходного напряжения оказывать не может, в-третьих, ток заряда ограничен только внутренним сопротивлением транса и токовым шунтом, и может быть чрезвычайно высоким.
Схему в помойку однозначно - это туфта.

Схему в помойку однозначно - это туфта.

9 сентября 2020 г. в 12:17#48
Если уж так тянет на использование экзотических элементов в виде однопереходных транзисторов, проще собрать то, что реально будет работать, к примеру, вот это... 

9 сентября 2020 г. в 01:03#49
А как посмотрит 50 Гц трансформатор на импульсное питание? 
В "глине", (ТН), может и переживут а "самонамотка"

В "глине", (ТН), может и переживут а "самонамотка"

9 сентября 2020 г. в 01:15#50
Цитата: VladА как посмотрит 50 Гц трансформатор на импульсное питание?
Понятно как - вполне возможен перегрев. Как и в случае импульсной нагрузки по вторичке.
Естественно, проверять нужно, там ведь возможны приличные импульсные токи.
Именно поэтому, самое оптимальное - делать обратноходовик.
Мощность-то нужна всего-навсего не более 100 Вт.

Но для полной универсальности по-любому полезно будет ставить дополнительный маломощный транс с двумя вторичками по 12...15 В переменки - первая - для запитки логики и драйверов полевика, вторая - для запитки схемы регулятора тока на выходе - там его без дополнительного напряжения не сделать никак...
9 сентября 2020 г. в 01:19#51
Самопальный (или ТС-180) "пел" конкретно. И, да, грелся.
А вот дрель и болгарка чувствовали себя комфортно. Паяльник 100 Вт тоже не жаловался.
А вот дрель и болгарка чувствовали себя комфортно. Паяльник 100 Вт тоже не жаловался.9 сентября 2020 г. в 01:20#52
В гараже, зимой... Тиристоры, транзисторы-усе выкинул.
Только в итоге транс с мостом и реостат на фарфоре, предохранители по сети, вторичке и после моста.
С десульфатацией-параллельно резистор аккумулятору или лампочку на ток треть зарядного, один диод-но тогда транс с двойным запасом по мощности.
15В, ток падает в конце.
Только в итоге транс с мостом и реостат на фарфоре, предохранители по сети, вторичке и после моста.

С десульфатацией-параллельно резистор аккумулятору или лампочку на ток треть зарядного, один диод-но тогда транс с двойным запасом по мощности.
15В, ток падает в конце.
9 сентября 2020 г. в 01:22#53
Аналогично! 

9 сентября 2020 г. в 01:27#54
У меня, в первом приближении, сделано примерно вот так.
Реально большую мощность на токовом шунте не рассеиваю - там операционник стоит.
Реально большую мощность на токовом шунте не рассеиваю - там операционник стоит.

9 сентября 2020 г. в 01:46#55
ничёсе задачки...
у нас удалёнка
как отказаться от 5W резисторов? плавно переходим к использованию стандатных шунтов 75 mv
у нас удалёнка
как отказаться от 5W резисторов? плавно переходим к использованию стандатных шунтов 75 mv
9 сентября 2020 г. в 02:33#56
Цитата: VladА как посмотрит 50 Гц трансформатор на импульсное питание?
Трансу 40 лет, намотан он на заводе алюминиевым проводом и до сих пор прекрасно себя чувствует:) VT1 не всё время открыт, а только когда подключен аккумулятор, с остаточным напряжением. Если аккум отключить и пробовать зарядник на "искру", как обычно делают, то искры не будет, ничего не сгорает. А что экзотического в однопереходных транзисторах? Надо же их куда то использовать, не сдавать же на "жёльтый".
9 сентября 2020 г. в 02:39#57
Цитата: ValeryВ гараже, зимой... Тиристоры, транзисторы-усе выкинул.
У одного знакомого видел в гараже древний простейший зарядник. На карболитовом клемнике закреплены четыре диода Д7Ж и лампочка 40 ватт:)
9 сентября 2020 г. в 02:51#58
С 1993 года трудится, ни разу не подводило.
9 сентября 2020 г. в 02:53#59
Детали
9 сентября 2020 г. в 02:57#60
Внешка